Шта ће вам требати:
- густа топовска маст;
- метална четка.
Процес поправке бурета
Оштећено место на зидовима бурета или другог челичног резервоара мора се очистити. Ољуштена рђа се може уклонити било којим оштрим предметом; наслаге се уклањају металном четком. Нема потребе да га чистите до сјаја, само треба да дођете до јаке подлоге да нанесете композицију.
Затим се топовска маст узима и уваља у куглу довољне величине да покрије оштећења која постоје на цеви. Затим се притиска на рупу изнутра и шири слојем до 5 мм.Ако топовска маст са лопте није довољна, можете је додати.
Топовска маст је материјал за конзервирање нерастворљив у води. Због тога, након употребе, вода у посуди која цури неће променити свој хемијски састав. На њему се неће појавити дугин филм, као да у њега улазе нафтни производи. Производ задржава своје квалитете веома дуго. Овако поправљена цев може добро да служи још 5 или више година, док се са стране поново не појави нова рупа која се такође може зачепити топовском масноћом.
Мора се узети у обзир да је температурни опсег за коришћење топовске масти од -50 до +50 степени Целзијуса. То јест, не може се користити за поправку контејнера које треба загрејати. Због своје дебљине, производ може прилично поуздано поправити контејнер са пролазном рупом пречника 30 мм.
Када купите топовску маст у тегли, унутра може бити супстанца меке конзистенције, која подсећа на маст. Делује као добар конзерванс за метал који се лако наноси, али није погодан за поправку рупа у бурадима. Пусало треба тражити у брикетима. Густа је. Може се наћи у ауто продавницама, као иу продавницама ауто емајла. Топовска маст се може чувати деценијама, а такође је и јефтина, па се куповином од 1 кг брзо поправљају бурад и корита скоро до краја живота.
