Како направити алат за уклањање опруге из дизалице
Одсекли смо стандардну потпорну пету диска Зхигули амортизера.
Од профилне квадратне цеви одвајамо радни комад потребне дужине.
На њега вертикално причвршћујемо постоље Џигули и заваримо га.
Заваримо потпорну пету дизалице Жигули на доњи крај празне цеви и користимо стари замајац аутомобила као главни ослонац, заваривши на њега потпорну пету издуженог дизалице Жигули.
Посебан нагласак стављамо на постоље за дизалице. Да бисмо то урадили, одсечемо стандардну куку и на њено место заваримо заварену куку у облику слова У заварену од профилне квадратне цеви. Горњи је израђен од лима дебљине 7 мм. Прво смо у њему изрезали обликовану рупу да поправимо постоље.
Преостали круг из брусилице користимо као шаблон, цртамо линије за сечење, правимо фигурирани изрез и одрежемо вишак металног лима помоћу машине за бушење и брусилице.
Доњу куку од профилне квадратне цеви, пошто није довољно чврста, замењујемо куком у облику слова У од челичног лима дебљине 7 мм, претходно заваривши вертикалну силу плочу од челичног лима такође дебљине 7 мм. уместо стандардне куке.
Затим брусимо, чистимо и фарбамо уређај за уклањање опруга аутомобилских амортизера. Уређај ради на следећи начин. У наш домаћи уређај уграђујемо подупирач амортизера са потпорним лежајем и опругом.
Доњу куку постављамо испод основе опруге, а горњу испод потпорног лежаја. Затим почињемо да сабијамо опругу. Да се шипка не окреће приликом одвртања матице, потребан вам је посебан кључ. Можете га заменити бакарном плочом, коју омотамо око шипке и стегнемо гасним кључем. Са стегнутом шипком, лако одврните матицу.
Након што одврнете матицу, уклоните потпорну чашу заједно са потпорним лежајем. Сада остаје само да уклоните опругу. Да бисте то урадили, потребно је да га потпуно откачите, раздвојите куке. Када се опруга одмакне од горње куке, лако се уклања. Испоставља се да је подупирач амортизера потпуно растављен.
Након што смо завршили поправку или замену појединих делова, састављамо сталак на истом уређају обрнутим редоследом.
