Случајно сам пронашао решење за овај проблем. Нисам одмах проверио свој стари одвијач, али сам онда открио да је стезна глава лабава. Са таквим алатом било је могуће бушити само при веома малим брзинама. Наручио сам нови са напајањем за који се испоставило да има потпуно исти квар. На интернету постоји много видео записа о овом проблему, али нисам нашао оно што ми је требало. Одлучио сам да то сам схватим, извадим кертриџ и заменим га домаћим - можда би одговарао.
Уклањање испадања одвијача
Да бисте уклонили кертриџ, потребно је да одврнете вијак са левим навојем. Одврните га у смеру казаљке на сату помоћу кључа.
Вијак је морао бити одврнут силом због примењеног блокаде навоја. Било је још више проблема са кертриџом.
Морао сам да стегнем шрафцигер у шкрипцу, убацим кључ на 16 и помоћу заустављања при великим брзинама, тек у трећем покушају је било могуће извадити кертриџ који је био веома чврсто затегнут.
Домаћи кертриџ није одговарао навоју.Остало је само купити нови. Али прво сам одлучио да покушам поново. Поново сам уградио стари кертриџ без превише затезања. Затегнуо сам вијак и покушао да уградим бушилицу. Испоставило се да је реакција нестала.
Онда сам почео да схватам зашто је зазор нестао након уклањања и замене кертриџа. Испоставило се да има отвора док се кертриџ не стегне. Дефект може остати или нестати у зависности од тога како је стезна глава притиснута на површину одвијача. Металне површине на месту уградње су машински обрађене и морају бити постављене у нивоу. Зазор се појављује када се јако затегне. Испоставља се да је део површине притиснут јаче, а део - слабије. Долази до благог неусклађености по целој дужини стезне главе и као резултат тога до удара бушилице.
Користећи исту методу, елиминисао сам отицање стезне главе у новом одвијачу. Тамо је вијак затегнут Пхиллипс шрафцигером. Уклонио сам кертриџ и ставио га на место без да га превише стежем. Реакција је нестала и у овом случају.
Сетио сам се да се комшија који је купио бушилицу у ОБИ продавници пожалио на криву картушу. Одврнули смо стезну главу са бушилице и поставили је на место, пажљиво причврстивши. Дефект је нестао. Дакле, ова метода може бити корисна за оне који имају истрошеност стезне главе у шрафцигеру или бушилици.
