Чак и савремени котлови са турбо пуњењем су далеко од идеалних.
Имају веома осредњи ниво ефикасности, тако да огромна количина топлоте излази кроз њихов димњак. Аутор дизајна је смислио начин да искористите издувне гасове кућног котла за загревање ваше гараже. Техничко решење које предлаже захтева потрошњу од само 60 В електричне енергије на сат, што је неопходно за напајање циркулационе пумпе и вентилатора.
Шта је потребно за састављање система грејања
Иако је предложени метод јефтин за одржавање, ипак морате потрошити новац на материјале. Позитивна ствар је да се неке компоненте система могу уклонити из оштећене опреме или купити од старог метала. За инсталацију ће вам требати:
- електронски контролни релеј напајања;
- 2 измењивача топлоте из гасних котлова;
- лим за израду кутије са дифузорима;
- цев од умреженог полиетилена или метал-пластике;
- покварена јединица клима уређаја;
- вентилатор (идеално оригиналан из јединице за климатизацију);
- термостат;
- електрична жица;
- антифриз.
Како грејање функционише?
Аутор дизајна га је учинио експерименталним, па су многа техничка решења требало да буду привремена. Као резултат тога, систем још увек захтева одређена побољшања. Упркос томе, користећи овај принцип, можете учинити грејање у својој радионици или гаражи још ефикаснијим и естетски атрактивнијим.
Почнимо редом. У близини гасног котла налази се електрични релеј повезан паралелно са циркулационом пумпом која циркулише расхладну течност кроз кућни систем. Захваљујући томе, опрема за грејање гараже ће се укључити само када котао ради. Ово ће елиминисати непотребну потрошњу електричне енергије.
На излазу димњака гасног котла са турбопуњачем постављена је кутија са улазним и излазним дифузором, унутар ње се налазе два мала радијатора уклоњена из старих котлова.
Из ауторске куће кроз димњак се дижу издувни гасови и ваздух чија је температура 110 степени.
Крећући се кроз кутију, загревају радијаторе. Они су међусобно повезани у серију помоћу цеви.
Умрежена полиетиленска цев пречника 16 мм која излази из кутије положена је у гаражу и повезана са великом радијаторском јединицом из старог клима уређаја, преносећи топлоту на њега.
Радијатор је опремљен оригиналним вентилатором који је дошао са њим на клима уређај. Напаја се у мрежу преко термостата.Тиме је аутор искључио непрекидни рад вентилатора. Чим радијатор достигне температуру од 15 степени, вентилатор се активира и почиње да дува топли ваздух у гаражу.
Из јединице радијатора клима уређаја излази повратна цев са циркулационом пумпом. Напаја повратни ток у кутију инсталирану на димњаку гасног котла. Резултат је затворени систем кроз који расхладна течност циркулише у кругу, хватајући топлоту у кутију на димњаку и преносећи је на радијаторску јединицу у гаражи.
Циркулациона пумпа система грејања гараже је повезана на електричну мрежу преко релеја инсталираног у кући у близини котла.
Захваљујући томе, расхладна течност циркулише у кругу само у тренутку када котао ради и врући издувни гасови излази из димњака. Термостат са вентилатором на гаражном радијатору се напаја из редовне мреже. Свеједно, вентилатор ће се укључити тек у тренутку када стварна температура ћелија размењивача топлоте порасте изнад 15 степени, што је могуће само када циркулациона пумпа ради. Ако повежете електронски термостат и са релеја, онда се његова подешавања могу остварити услед сталног укључивања и продуженог искључивања, што је потпуно непожељно.
Као расхладно средство у систему грејања гараже користи се обично средство против смрзавања аутомобила. На највишој тачки система, која се налази у близини канала на димњаку, налази се вентил за одзрачивање. Гаража природно има експанзиони резервоар, као и сваки други систем грејања. Аутор још није копао у топловод, лежи на површини, умотан у топлотну изолацију. Наравно, ово не изгледа баш добро и доводи до озбиљног губитка топлоте, а такође изазива јаку кондензацију и стварање леда.
Ако одлучите да поновите овај дизајн, можете користити више измењивача топлоте у кутији на димњаку. Аутор идеје, издувни гасови из котла дају 40-45% сопствене топлоте, али да има више радијатора, онда би све радило још ефикасније. Наравно, што је масивнији измењивач топлоте у гаражи, то ће се соба боље загрејати. Аутор идеје, упркос чињеници да је све урадио привремено за тестирање иу журби, и даље има позитивну температуру у бетонској неизолованој гаражи, чак иу великим мразима. Након побољшања, биће могуће постићи праву топлоту како би се удобно радило на поправци аутомобила или домаћим пројектима.
Погледајте видео
Ако сте заинтересовани за ову идеју, онда обавезно погледајте видео, где ћете се детаљније и јасније упознати са овим корисним домаћим производом.
