Материјали:
- гумени вентил 28 мм;
- гумени клип 56 мм;
- вијак за монтажу вентила М6 са навртком, подлошком и жлебом;
- монтажни завртњи са М8 наврткама - 4 ком.
Ови делови се могу купити засебно тамо где се пумпе продају или се могу купити као један комплет за поправку. Боље је прво покушати да раставите пумпу; можда њени вијци и матице још нису зарђали и не треба их заменити, тада није потребан комплетан комплет за поправку.
Процес поправке и подешавања пумпе
Да би пумпа радила са добрим перформансама, потребно је заменити истрошени клип и вентил. Након тога подесите максималну амплитуду кретања клипа и подесите размак електричног погона.
Приликом растављања пумпе, у већини случајева ћете морати да исечете навртке на монтажним завртњима, јер рђају. Након попречног реза са млином, лако се уклањају.
Након што сте раставили пумпу, потребно је да демонтирате стари неповратни вентил који се налази на врху. Ако се не одврне, онда се његова навртка може и обрезати брусилицом.
Након уклањања неповратног вентила, потребно је да истиснете пластични рукав из њега. Убацује се у нови вентил. Након тога, гумена трака се ставља на вијак за причвршћивање вентила М6 са подлошком. Потребно га је провући кроз рупу на телу. Затим је осигуран на полеђини. Прво се поставља узгајивач, затим се матица затегне.
Затим морате заменити гумени клип. Да бисте то урадили, затегните 2 матице, уклоните стари клип и замените га новим. Пре тога, потребно је да преуредите челичну чахуру. Испод клипа се налазе подлошке за подешавање, које за сада треба оставити како јесу. Важно је да приликом затезања матица сила буде умерена.
Након замене истрошеног потрошног материјала, пумпа се подешава. Помоћу чељусти се мери висина уградње клипа у односу на раван гуменог амортизера. Затим морате измерити растојање од почетка потпорне површине до почетка конусног сужења унутар горњег дела тела. Према препоруци произвођача, размак између клипа и тела треба да буде 1-2,5 мм. Ако је већи, потребно је поново уклонити клип и испод њега поставити подлошке за подешавање на потребну висину. Када је јаз мањи, подлошке се, напротив, уклањају. Да би пумпа пумпа била бржа, боље је подесити размак ближе 2,5 мм.
Затим морате подесити размак између погона. Да бисте то урадили, измерите растојање од потпорне површине доњег дела кућишта до завојнице. Затим се мери растојање од доњег гуменог амортизера до анкера.Оптимални размак треба да буде 4,5-5,5 мм. Ако не одговара, онда га је потребно подесити на сличан начин постављањем или уклањањем подложака, али између арматуре и амортизера. Да бисте дошли до њих, мораћете да раставите одозго, уклањајући клип, граничник, мембрану, спојницу и амортизер са шипке. Међутим, ако је размак већи, али постоје трагови од арматуре на завојници, онда је боље да ништа не додирујете.
Након замене гуменог потрошног материјала и подешавања, пумпа се поново саставља. Треба га проверити пре спуштања у бунар. Да бисте то урадили, можете га уронити у посуду са водом и проценити колико брзо пумпа одређену количину воде.
