Материјали:
- ПВЦ цев 32 мм;
- чепови за цеви – 2 ком.;
- дугачак М6 вијак, 2 подлошке и матица;
- опруге;
- лим од пластике;
- гума или силикон за заптивање заптивки;
- пнеуматска равна арматура;
- било које мазиво.
Процес производње пнеуматског цилиндра од ПВЦ цеви
У средини једног од утикача избушене су рупе од 6,5 мм.
Гумена заптивка је залепљена на другу изнутра да би у будућности апсорбовала ударце шипке цилиндра.
Дугачак вијак се убацује у утикач са рупом.
Затим се на њу стави метална подлошка, дуга опруга, опет подлошка и све се притегне навртком.
Затим ставите наизменично 3 домаће и 2 гумене или силиконске подлошке.
Пречник пластичних је 26 мм, гумених – 29 мм.Најпре се зашрафи пластична подлошка тако да се на њој пресече навој, затим се затегне гумена подлошка и остали затегну истим редоследом. Важно је не затегнути пластичне подлошке тако да гума има простора да притисне унутра. Довољан је размак од 1 мм између њих.
Затим узмите комад цеви неколико центиметара дужи од опруге. У овом случају, опруга је 14 цм, а цев је 17 цм. На цев је залепљен или залемљен утикач са гуменом заптивком.
На бочној страни чепа се избуши рупа и у њу се уврне пнеуматски спој. Када се затегне, урезаће навој у сам ПВЦ.
Затим узмите утикач са шипком и направите малу рупу у њему да бисте испустили ваздух.
Након тога, шипка се убацује у цев.
Због чињенице да су пластичне подлошке мање од његовог пречника, а гумене подлошке веће, оне раде заједно као клип. Пре затварања цилиндра, у њега се сипа мало мазива. Такође, маст се сипа кроз фитинг.
Да бисте могли да раставите цилиндар за замену гумених трака, боље је да не лепите утикач са рупама. Довољно је да га избушите са стране заједно са цеви и затегните мали шраф.
Сада, када примените компримовани ваздух из компресора или цилиндра у пнеуматски цилиндар, он ће истиснути шипку напоље. Ако уклоните притисак, опруга ће га вратити назад. Да бисте то урадили, мораћете да прилагодите његову снагу. Ово се ради затезањем матице на шипки.
Овде је уклоњиви утикач згодан. Опруга треба да притисне довољно да потисне шипку назад када се довод ваздуха заустави, али не толико да је компресор не може стиснути.
