За рад на млевењу на лицу места можете направити једноставну, али веома поуздану и продуктивну опрему за угаону брусилицу. Може да замени електричну турпију и тракасту брусилицу.
Основни материјали:
- челични лим или трака 6 мм;
- профилне цеви 15к15 мм и 20к20 мм;
- цев 50 мм;
- гас лифт 8 кг;
- пролеће;
- лежајеви 37к12к12 мм;
- вијци, матице, подлошке;
- трака 610к100 мм;
Процес производње електричне брусилице
Трака ширине 22 мм је исечена од челика дебљине 6 мм да би се направио носач осовине гоњеног ваљка. Његова ширина је произвољна 50-70 мм у зависности од одабране врсте траке. Висина при коришћењу препоручених лежајева треба да буде 41 мм. Рупе су избушене на бочним странама носача и исечен је навој М10 за уградњу осовине. На њега је заварено око направљено од траке са рупом и навојем М12.
Затим се израђује шипка од профилне цеви 15к15 мм дужине 123 мм. Мали комад траке произвољне дужине са резом на ивици заварен је окомито на његов крај. Заварите продужену М6 матицу у њу паралелно са цеви. На попречну греду заварено је око са рупом од 12 мм. Дугачак М6 вијак је уврнут у матицу.
Комад цеви од 50 мм се користи за причвршћивање на угаону брусилицу у облику стезаљке. Радни предмет се исече по дужини и на њега се заваре навртке како би се затегнуо. На стезаљку је заварен комад цеви 20к20 мм дужине 128 мм. Испод њега је заварена половина продужене М6 матице.
За попречну плочу на шипки заварен је цилиндар од избрушене продужене матице М6. Неколико танких челичних плоча треба заварити на саму цев 15к15 мм тако да се без отвора уклапа у вођицу 20к20 мм.
Плоча за носач 52к170 мм је исечена од челика дебљине 6 мм. У њему су избушене 2 монтажне рупе са навојем М8. Причвршћивање за плочу, граничник за вожњу и навртку су заварени на вођицу помоћу обујмице. Сама цев је додатно причвршћена за стезаљку помоћу улошка.
Такође треба да обрадите погонски ваљак у облику бурета са пресованим или исеченим навојем М14 тако да се може зашрафити на вретено угаоне брусилице. Његова ширина је 60 мм, пречник 35-37 мм.
У држач се убацује вијак са одсеченом главом и уторима за одвијач. Има 4 лежаја са подлошкама између њих. Резултат је вођени ваљак.
Носач је повезан са шипком, између њих је уметнута опруга, а на супротну страну је причвршћен дугачак М6 вијак. Затим се поставља гас лифт. Потпорна плоча је причвршћена на носач шипке.
Стезаљка је причвршћена на млин уместо кућишта. Погонски ваљак је причвршћен на своје вретено. Затим се развлачи брусна трака 610к100 мм, подељена на пола по дужини. Стандардна ручка од угаоне брусилице уврнута је у матицу близу носача.
Окретањем дугачког завртња М6 можете подесити положај траке на ваљку тако да не одлети. Због гас лифта има добру напетост, тако да не клизи током рада. Тако на крају имамо елегантан алат са великом брзином брушења.
