Недавно сам посетио познату кинеску интернет продавницу у потрази за одговарајућом посудом за складиштење алкохола, био сам прилично изненађен и обесхрабрен. Њихове цене за ове производе се не разликују много од локалних продавница. Боца која ми се допала имала је непристојну цену! Ово је чиста пљачка - хттп://алии.пуб/5мјмз3
Плус трошкови испоруке, плус чекање... Генерално, игра није вредна свеће! Али нисам журио да купим исту боцу у локалној продавници. Није да ми је жао хиљаду рубаља, само не разумем шта је у тој боци вредној хиљаду. Триста грама метала са капом? Међутим, овај неспоразум ми је дао добру идеју. Ако не желите да платите добар новац за јефтин производ, урадите то сами! Као резултат тога, боца коју сам направио коштала ме је око три стотине рубаља, а по запремини, изгледу и параметрима готово се не разликује од боце купљене у продавници.
Требаће
Три конзерве.
Лемило (пожељно гас, али је могуће и обично), калај и флукс.
Гравер са брусним каменом од 6 мм.
Навој и капа од унутрашње цеви бицикла (месингана капица!).
Гумени заптивни прстен за врат са навојем.
маказе.
Маркер.
Растварач крпом.
Пумпа.
Боја отпорна на раствараче.
Комад сунђера.
Отварач за конзерве.
Филе.
Прављење тиквице "Баррел".
Нема ништа тешко у предстојећем раду ако се све припреми како треба. Када је лемљен, сам калај се шири по калајисаним површинама и тракама. Прво, припремимо тегле. Требаће вам их три. Једноставно сам у продавници купио три рибље конзерве које су ми се допале, у идентичним теглама, појео их и добио потребан материјал. Узимамо отварач за конзерве и отварамо конзерву. Први је, очекивано, на врху, ово ће бити доњи део. Други - одоздо, ово ће бити горњи део. А трећи треба уклонити и горњи и доњи део - ово ће бити средина.
Затим покушавамо лименке једни на друге; Постављамо их што је могуће равномерније, а спојеве означимо маркером.
Сада морате уклонити лак за храну из лима на оним местима где се метални делови додирују. О свим детаљима. Можете користити датотеку, али ја сам користио гравер да убрзам процес.
Очишћена места третирамо флуксом и пажљиво их калајишемо, не штедећи лим.
Сада морате лемити навој у горњи део будућег бурета. То је важно! ПРВО морате лемити навоје, а затим прећи на лемљење преосталих делова. Ако оставите нит до последњег, онда гасови од лемљења, унутар бурета, неће имати где да оду, а оставиће много пора у запечаћеним шавовима. Сав наш труд ће бити узалудан – буре ће процурити као цедило! Дакле, означите маркером на горњем поклопцу бурета место где треба да буде врат. Изрезали смо рупу од 6 мм са гравером.
Отприлике исто као право буре.Ивице рупе калајишемо, калајишемо основу конца и лемимо навој на рупу. Овако:
Чекамо да се охлади и можемо да почнемо са главном монтажом. Овде је све једноставно као љуштење крушака! Све што треба да урадите је да загрејете спојене делове бурета лемилом и имате времена да нанесете лим на спој. Гравитација ће учинити остало - равномерно ће распоредити тешки лем по целом периметру на свим калајисаним местима.
И, ипак, и даље морате пажљиво прегледати лемљени спој након тога. Обришите га растварачем, уклањајући остатке чађи и флукса, и додајте лим на места где га има мало. Сви фабрички шавови такође треба да буду залемљени - током загревања они се увек деформишу и у будућности могу почети да пропуштају. Након лемљења делова у једну целину, потребно је да уклоните све залеђене капљице лема које су вириле турпијем.
Овим је завршена главна монтажа. Сада можете да урадите завршни рад; подешавање поклопца, провера цурења и фарбање. Моја капа је имала рупу. Стога сам једноставно гравером одсекао њен конусни врх и залемио комад месинга на ово место.
Ево шта се десило:
Остаје само да се провери цурење и фарба цев. Узмемо пумпу, зашрафимо црево на навој бурета, пустимо буре у воду, направимо пар пумпи и пажљиво гледамо.
Цурење, ако постоји, одмах ће се открити као мехурићи ваздуха. Први пут ми је све прошло глатко - ни један балон. Ако неко открије цурење, треба да обележите ово место кредом и, када се вода осуши, загрејте га лемилом и додајте лим. Цурење ће бити поправљено. Сада сликање.Пошто ћу ову пљоску користити за транспорт горива – алкохола за керозин, или течности за упаљач, фарба мора бити отпорна и на раствараче.
Након одабира жељеног емајла, почињемо са сликањем. Узимамо комад сунђера, једну трећину умочимо у емајл и прогресивним покретима, боцкањем, нанесемо боју на целу површину бурета.
Након што смо покрили целу површину, остављамо буре да се осуши. Након што се боја осуши, нанесите други слој. Ово је неопходно како би се сакриле мање неправилности и огреботине из датотеке. Пустите да се боја осуши према упутствима на паковању. И, на крају, стављамо гумени заптивни прстен на основу навоја за затегнутост. Па, боца је спремна. Нисам офарбао поклопац да би више личио на право буре.
Можете га користити. Теоретски, наравно, у овој боци можете складиштити и транспортовати не само запаљиве течности за паљење, већ и алкохолна пића као што су вотка и коњак. Али не бих препоручио да ово радите; На крају крајева, лем садржи олово. Ово је тешки метал који има лошу тенденцију да се акумулира у телу. Ако вам је потребна боца за алкохолна пића, купите у продавници специјални лем, чист калај, без нечистоћа олова. То ће, наравно, коштати мало више, али ће вас одржати здравим. Дакле, да резимирамо: моја боца ме је коштала 320 рубаља - три конзерве за 150 рубаља, лем за 70 рубаља и конзерва гаса за лемилицу за 100 рубаља. Против минималне цене у продавници за 700 рубаља. Бочице су скоро идентичне, а предности су очигледне!
Једина разлика је у томе што није препоручљиво чувати пиће за интерну потрошњу у мојој боци.Али за мене лично ово није толико важно.
