Хајде да направимо једноставан вентилатор.
Требаћеш:
1. 3В мотор
2. Секција за 2 батерије од по 1,5 В. Купио сам га у продавници ЦХИП и ДИП.
3. Прекидач.
4. Жица 15 цм.
5. Колути од рибарске линије или ужади, тегла од Полисорба, тегла гваша.
6. Радно коло из хладњака напајања.
7. Лемилица.
8. Термални пиштољ.
9. Вијци за самопрезивање 11 ком. 2 цм дужине.
1. Узмите калемове конца пречника 5 мм и висине 4,5 цм - од рибарске линије или кабла.
Маркером означимо рупу за прекидач и маказама за нокте изрежемо рупу нешто мању од величине прекидача и убацимо прекидач у колут:
2. Сада формирамо оквир вентилатора: спојите 3 бобине и означите четири рупе за вијке или шрафове маркером на дну горњих бобина. Изгарамо рупе кроз ивице две бобине:
3. Помоћу упаљача истопите и очистите црвену жицу из дела са батеријама и причврстите је на један терминал прекидача, а на други - другу црвену жицу. Да бисте изоловали терминале од међусобног контакта, напуните их врућим лепком:
4. Црвену жицу причвршћујемо на плус + мотора, а црну жицу, респективно, на минус - мотора:
5.Врх се може направити од кутије за гваш: на поклопцу са лемилом формирамо рупу за жице и 3 рупе за завртње. А на самој кутији маказама за нокте изрежемо рупу нешто мању од пречника мотора и ставимо је унутра. Као иу случају прекидача, можете сипати врући лепак споља ради поузданости.
6. Постављамо импелер из хладњака на утикач, празнине попуњавамо пластелином или парафином, шрафом или шилом направимо рупу у чепу, пунимо епоксидним лепком или лепком за топљење и постављамо то на мотору. Ако је епоксидна смола, оставите да се осуши један дан и тек онда укључите!
П.С. Унутар Полисорб конзерве (носач вентилатора), за стабилност структуре, налазе се старе, застареле батерије.
