Пречишћавање ваздуха у столарској радионици или малој радионици за обраду камена коришћењем индустријских аспирационих система захтева значајна улагања. За мали производни објекат, гаражу или кућну радионицу, вентилација се може обавити за неколико сати, трошећи неколико десетина долара. Готово сви материјали и алати могу се наћи на полицама већине дрвопрерађивача.
Шта ће вам требати
За пројекат вам је потребно:- електромотор из машине за прање веша: снага – 600 В са кондензатором, са брзином ротације вратила – 1600 о/мин;
- четири листа шперплоче димензија 400×400 мм, дебљине 19 мм;
- пар плоча од шперплоче димензија 300×300 мм, дебљине ~16 мм;
- шперплоча дебљине 6 мм;
- ваљани челик дебљине 0,35 мм димензија 120×1100 мм;
- неколико десетина металних вијака;
- уска трака за маскирање;
- М5 или М6 вијци са крилима и подлошкама.
- брусилица (угаона брусилица) са брусним точком са гранулацијом 80-100;
- оловка, лењир и шестар;
- маказе за сечење лима;
- бушилица или шрафцигер са металним бушилицама и малом за вијке за самопрезивање;
- ручна машина за глодање дрвета, пожељно уграђена у сто;
- резач равног жлеба;
- брусни папир;
- дрвени или гумени чекић (бат);
- лепак за дрво и стезаљке;
- кружну тестеру.
Процес израде издувног вентилатора од доступних материјала
Осло мотора је ослобођено навртки, ременица, утикача, прирубница и других уређаја. Круг пречника 250 мм сече се од шперплоче димензија 400к400 мм помоћу ручне глодалице за дрво помоћу универзалног стола за глодање.
Унутра је направљена рупа пречника једнаког пречнику радног кола мотора (50 мм).
Из остатака се изрезује круг пречника 1-2 мм мањег од рупе тако да се слободно уклапа у њега.
Избушене су рупе за монтажу електромотора, а затим избушене пар милиметара упуштачем или дебелом бушилицом да се сакрију главе вијака. Мотор је причвршћен за шперплочу.
Мањи цилиндар такве висине је залепљен на круг да заједно покривају осовину мотора.
Унутра је избушена рупа пречника једнака дебљини осовине. Конструкција се пажљиво притисне на осовину кроз дрвени одстојник да се не поцепа или оштети.
Две идентичне „гитаре“ су изрезане из остатака шперплоче и другог листа - будућег тела пречистача ваздуха.
Два круга су изрезана из танких листова шперплоче пречника нешто мањег него раније - око 230 мм.
На једном од њих, слепи радијални жлебови се глодају помоћу глодала од 6 мм са дубином од 3-5 мм. У овом случају, 8 комада.
Резултат је турбина слична оној која се користи у усисивачу.
Користећи ручну или стационарну кружну тестеру, правоугаоници се изрезују од танке шперплоче.Њихова дужина премашује дужину жљебова за неколико милиметара, њихова ширина је 58 мм.
Ребра између бочних ивица, са којима су делови уметнути у жлебове, брушена су под углом. Ови нагиби ће олакшати уградњу ножева у жљебове. Приликом брушења треба пазити да прсти не уђу испод брусног папира. Жлебови су подмазани лепком за дрво, а сви делови су утиснути у њих.
Други круг се поставља коаксијално са доњим, а конструкција је притиснута тегом за лепљење.
Након сушења, у подножју турбине се избуши улаз за ваздух пречника 43 мм. У центру другог круга пречника 230 мм избушена је рупа са круном пречника једнаког дебљини мањег цилиндра на вратилу мотора.
Конструкција се ставља на мотор и зашрафљује кроз претходно избушене рупе.
Мотор се покреће и шперплоча се изравнава помоћу брусног папира или брусилице са њим као прилогом, подузимајући мере предострожности. Горњи круг је залепљен на лопатице. Конструкција је причвршћена стезаљкама. Њему се прилагођава угаона брусилица са брусним точком или брусилица.
Ако оштрице јако стрше изван кругова, потребно их је пажљиво обрезати ручном тестером са маргином од неколико милиметара.
Мотор се покреће помоћу цифер алата за поравнање ивица и центрирање турбине како би се минимизирале вибрације.
Исто се ради за изравнавање горње површине. У горњој "гитари" направљена је рупа једнака пречнику круга са електромотором тако да се чврсто уклапа. У доњој "гитари" је изрезан усис за ваздух пречника 43 мм.
Од комада челичног лима исечена је трака висине 110 мм, која је по обиму једнака „гитари“ са маргином.
Ширина је савијена до приказане дужине.
На растојању од 10-15 мм од ивице по дужини лима, места увртања шрафова су језгра на сваких 40-50 мм.
Они се пројектују на супротну ивицу траке помоћу квадрата или његовог еквивалента. Да би се избегле празнине дуж периметра контакта између метала и шперплоче, лепљена је трака за маскирање. Метал је причвршћен на дно базе.
Са доње стране поклопца избушене су 4 рупе пречника 5-6 мм на удаљености од ~ 7-8 мм од ивице и у њих се ушрафљују вијци М5 или М6. Користећи комаде дрвета висине 81 мм, поклопац се поставља на своје место.
Затим се заврта металним вијцима. Вишак метала је одсечен.
Блок са мотором је уметнут на своје место. На вијке се стављају подлошке и зашрафљују се крила да би се блок учврстио унутар уређаја. Дизајн се може тестирати. Након успешног покретања, повежите се са ваздушним каналом да бисте уклонили прљав ваздух и алат кроз адаптере.
Не брините ако уређај мора да се раставља неколико пута да би се нанео други слој заптивача између шперплоче и метала и додатно брушење да би се елиминисале вибрације. Препоручљиво је направити заштитно кућиште за мотор од дрвета или челичног лима и изоловати његове контакте пре првог пуштања у рад.
