Вероватно су се у сличној ситуацији нашли и они који су се бавили водоводом, разним поправкама аутомобила и мотоцикала када су морали да избуше подлошку тачно до потребног пречника. Чини се, узми и избуши, у чему је проблем? Али није све тако једноставно као што се чини на први поглед.
Ако је подлошка уска или направљена од танког метала, онда је једноставно неће бити могуће држати или стегнути негде.
Ако га држите у шкрипцу, највероватније ће се наборати. А ако га држите, рецимо, клештима, онда рупа неће бити равна, јер ће подлошка скакати около приликом бушења.
Равномерно избушите подлошку сопственим рукама
Користићу столну бушилицу. Све треба урадити на дрвеној дасци. Без покретања ротације, спустите бушилицу близу подлошке и тако је равномерно центрирате.
Пажљиво подигните бушилицу без померања подлошке. Ставите дрвени блок на врх и притисните га стезаљком. Затим покрећемо машину и бушимо блок са сендвичем са подлошком и доњом даском.
Уклањамо блок. Изаберите подлошку, онако како је утиснута у дрво.
На овај једноставан начин можете равномерно и прецизно избушити машину без додатног напора.
Ако је потребно, можете брусити неравнине и неравнине помоћу турпије.
Како избушити подлошку обичном бушилицом?
Узимамо бушилицу којом ћемо избушити подлошку. У блоку унапред избушимо пролазну рупу. Затим поставите подлошку на дрвену површину. На врх постављамо блок, подешавајући рупе у блоку и у машини за прање оком. Стезамо стезаљкама.
Бушимо обичном бушилицом или шрафцигером.
Такви трикови су од велике помоћи у животу, посебно онима који их познају.
