Индукциони грејач вам омогућава да загрејете метал док не поцрвени, а да га чак и не додирнете. Основа таквог грејача је завојница у којој се ствара високофреквентно поље, које делује на метални предмет постављен унутра. У металу се индукује струја високе густине, што доводи до загревања метала. Дакле, да бисте направили индукциони грејач, биће вам потребно коло које генерише високофреквентне осцилације и сам калем.
Шема
Изнад је дијаграм универзалног ЗВС драјвера, који се заснива на моћним транзисторима са ефектом поља. Најбоље је користити ИРФП260, предвиђен за струју већу од 40 А, али ако их не можете набавити, можете користити ИРФП250, они су такође погодни за ово коло. Д1 и Д2 су зенер диоде, можете користити било који напон од 12 до 16 волти. Д3 и Д4, ултра-брзе диоде, могу се користити, на пример, СФ18 или УФ4007. Препоручљиво је узети отпорнике Р3 и Р4 снаге 3-5 вати, иначе се могу загрејати. Л1 – индуктор, може се узети у опсегу од 10-200 µХ. Мора се намотати довољно дебелом бакарном жицом, иначе се не може избећи загревање.Да га направите сами је врло једноставно - само намотајте 20-30 завоја жице са попречним пресеком од 0,7-1 мм на било који феритни прстен. Посебну пажњу треба обратити на кондензатор Ц1 - он мора бити дизајниран за напон од најмање 250 волти. Капацитет може варирати од 0,250 до 1 µФ. Кроз овај кондензатор ће тећи велика струја, тако да мора бити масиван, иначе ће се загрејати. Л2 и Л3 су исти калем унутар којег се налази загрејани предмет. Састоји се од 6-10 завоја дебеле бакарне жице на трну пречника 2-3 центиметра. Морате направити славину на завојници од средине и спојити га на завојницу Л1.
Склоп круга грејача
Коло је састављено на комаду ПЦБ-а димензија 60к40 мм. Дизајн штампане плоче је потпуно спреман за штампање и не мора се пресликавати. Плоча је направљена помоћу ЛУТ методе; испод је неколико фотографија процеса.
Након бушења рупа, плоча мора бити калајисана дебелим слојем лема ради боље проводљивости стаза, јер ће кроз њих тећи велике струје. Као и обично, прво се лемљују мали делови, диоде, зенер диоде и отпорници од 10 кОхм. Снажни отпорници од 470 Охма су инсталирани на плочи док стоје ради уштеде простора. Да бисте повезали жице за напајање, можете користити терминални блок, за њега постоји место на плочи. Након лемљења свих делова, потребно је да оперете преостали флукс и проверите да ли суседне стазе има кратки спој.
Израда индукционог намотаја
Намотај се састоји од 6-10 завоја дебеле бакарне жице на трну пречника 2-3 центиметра; трн мора бити диелектричан. Ако жица добро држи облик, можете и без ње.Користио сам обичну жицу од 1,5 мм и намотао је око комада пластичне цеви. Електрична трака добро функционише за причвршћивање окрета.
Од средине намотаја се прави славина; можете једноставно уклонити изолацију са жице и лемити трећу жицу тамо, као што сам ја урадио. Све жице морају имати велики попречни пресек како би се избегли непотребни губици.
Прво пуштање у рад и тестирање грејача
Напон напајања кола је у опсегу од 12-35 волти. Што је напон већи, метални предмет се више загрева. Али у исто време, расипање топлоте на транзисторима се повећава - ако се са напајањем од 12 волти једва загревају, онда ће на 30 волти већ захтевати радијатор са активним хлађењем. Такође треба да пратите кондензатор Ц1 - ако се приметно загрева, онда би требало да узмете виши напон или саставите батерију од неколико кондензатора. Приликом првог покретања, биће вам потребан амперметар повезан са прекидом у једној од жица за напајање. У празном ходу, тј. Без металног предмета унутар завојнице, коло троши око 0,5 ампера. Ако је струја нормална, можете ставити метални предмет унутар завојнице и гледати како се загрева буквално пред вашим очима. Срећна скупштина.
