Ово је одличан начин да уклоните стуб заједно са бетонском подлогом без много напора. Ова метода може бити прилично погодна не само за дрвене, већ и за челичне стубове. Да бисте сачували своју снагу и створили моћну вучну силу, користиће се дизалица за аутомобил.
Извлачимо стуб заједно са бетонском подлогом
Стуб смо посекли, остављајући га висок око метар. Ово, наравно, није неопходно, али у будућности ће бити згодније радити са делом који ће бити уклоњен са земље.
Од исеченог дела исеците блок и избушите две рупе у њему.
Користите стезаљку да привремено причврстите блок на стуб.
Наставићемо да бушимо сам стуб кроз исте рупе. Наравно, све се може избушити одједном, али можда није сасвим згодно.
Затим закуцавамо дрвене клинове или дугачке вијке.
Припремамо подлогу за подупирање дизалица од дебеле плоче. Носач треба да лежи на слободном тлу, на одређеној удаљености од бетонске подлоге.
Полагали смо дрва. Мора бити поуздан и издржати значајне силе без озбиљног скретања.
Постављамо дизалицу и наслањамо је на блок који се заврта.
Како стуб излази из земље, постављамо блокове, пошто један ударац дизалице није довољан.
Састављамо дизалицу и понављамо поступак.
Видите како стуб излази. Затим додајемо још шипки.
Чим више од половине бетонске подлоге изађе из земље, стуб се може нагнути на страну.
То је све. Није требало много времена ни труда.
После стуба остаје један прилично једнак жлеб, који се, иначе, може поново користити.
Мени се лично допао овај једноставан метод за ишчупање стубова ограде без икаквог додатног напора.
Што се тиче челичних конструкција, кораци су исти, осим што се уместо бушења и вијака може користити заваривање.
Као што видите у овом примеру, бетонска подлога има облик конуса, што је у великој мери поједноставило задатак. Ако је основа направљена као корак са повећањем према дну, онда је и овај метод прилично прикладан. Осим што ће у овом случају стуб морати да се извуче до самог краја.
