Дакле, ако сте купили или планирате да купите моторни алат са двотактним мотором, мораћете да припремите мешавину горива, која се састоји од бензина и специјалног уља за ову врсту мотора.
Приликом избора уља, предност треба дати оном које препоручује произвођач вашег електричног алата, иако то није неопходно. Можете користити друго уље, главна ствар је да буде квалитетно и не превише јефтино.
Уље за двотактне моторе разликује се од осталих уља ознаком означеном као 2Т, која је назначена на етикети контејнера. Тамо је такође дат однос мешања уља са бензином за добијање мешавине горива.
За уља доброг квалитета ова вредност је обично 50:1, односно један део уља је потребан за 50 делова бензина.Ова пропорција се може исказати или дуплирати као проценат. У нашем случају, однос 50:1 одговара 2%.
Многи људи се збуне око ових пропорција и процената, и заправо не разумеју колико уља треба да додају у, рецимо, 1 литар бензина. Али овде је све врло једноставно. Ако видите однос 50:1, то значи да на 5 литара бензина треба додати 100 грама уља, а на 1 литар бензина 20 грама.
Ако су на паковању наведени проценти, на пример, 2%, то значи да за 1 литар бензина треба додати 20 грама уља. Ако је назначено 3%, онда морате додати 30 грама уља на 1 литар бензина итд.
Шта нам је потребно за припрему мешавине горива за пуњење у резервоар двотактног мотора?
Требаће
Да бисте то урадили, требаће вам врло мало:
- пластични левак;
- обичан медицински шприц;
- пластични контејнер од литара;
- бензин;
- уље за двотактне моторе.
Контејнер се може узети од антифриза или антифриза за аутомобиле, иако неки моторни алати долазе са сличним контејнером са ознакама за бензин и уље. Али за већу тачност, ипак је боље користити обичан шприц за уклањање уља и додавање у бензин.
Како припремити мешавину горива за двотактни мотор
Прво у боцу сипајте бензин, који препоручује произвођач електричног алата и који је назначен у упутству за употребу. Најчешће се у ове сврхе користи АИ-92. Ако узмете бензин са другачијим октанским бројем, постоји велика вероватноћа да ће мотор ускоро отказати.
Затим морате да извучете уље из боце помоћу шприца. Дозволите ми да вас подсетим да ће за стварање односа од 50:1 (или 2%), за 1 литар бензина бити потребно 20 грама уља. Иначе, медицински шприцеви овог капацитета су прилично чести.
Уље типа 2Т је обично црвене боје. Ово се ради посебно тако да ваша мешавина горива добије исту боју. Тада га је тешко помешати са обичним безбојним бензином и ненамерно сипати у резервоар мотора без додавања уља.
У наш бензин сипамо тачну количину уља (у нашем случају 20 грама) коју смо прикупили у шприц. Контејнер затварамо поклопцем на навој и неколико пута снажно протресемо да се садржај добро измеша. Након ове процедуре, наша мешавина горива је потпуно спремна за употребу.
На крају, желим да вас подсетим да мешавину горива не треба припремати у великим количинама. Произвођачи не препоручују складиштење бензина помешаног са уљем дуго времена. Припремите количину мешавине горива која би била довољна за 1-2 пуњења.
И такође, ако користите висококвалитетно уље, онда нема потребе да се понашате према изреци: „кашу уљем не можете покварити“ и повећати њену количину у односу на запремину назначену у пропорцији. На крају крајева, овај однос је добијен и теоријским прорачунима и више пута проверен у пракси као резултат бројних тестова.
Оптималан је и економски и у обезбеђивању поузданости и издржљивости двотактног мотора. Према томе, у бензин додајте ни мање ни више уља, већ тачно онолико колико је назначено на етикети посуде за уље за двотактне моторе.
