Електромотор из машине за прање веша је веома лако пронаћи због чињенице да ретко поквари у поређењу са другим компонентама, а саме машине се често бацају на депоније. Ово је веома вредна ствар за дијере, сматрам колико једноставних машина може да се направи на његовој основи.
Овај мотор може да ради и као генератор. Али, нажалост, неће генерисати енергију тек тако, јер нема трајне магнете који би могли да створе ЕМФ у својим намотајима.
Како покренути мотор из машине за прање веша као генератор од 220 В
Мотор из машине за прање веша има класичну структуру комутаторског електромотора. И може да ради и на једносмерној и наизменичној струји. Све је у управљању њиме.
Типично, мотор из машине за прање веша има 6 пинова на прикључном блоку: први пар на врху су пинови сензора тахометра, за контролу брзине ротације - неће нам требати. Друга два у средини су терминали намотаја статора. Трећи најнижи пар је излаз ротора.
Да би мотор производио струју, потребно је да примените неки напон на ротор.Ово ће створити магнетно поље на њему, које ће заузврат, када се ротира, створити ЕМФ на намотају статора.
Прикључујемо жице на ротор, на који ће у будућности бити прикључен извор напајања.
Повезујемо жице са статором. До крајева жица - мултиметар за мерење излазног напона.
Да бисмо демонстрирали, окренимо осовину мотора без извора повезаног са ротором.
Коначно мултиметар показао нула волти и то је разумљиво.
Повезујемо извор напајања. Репродуковаће га литијум-јонска батерија од 3,7 В. Поново окрените осовину руком.
Мултиметар дао одређену вредност, што значи да се производи енергија.
Батерију од 3,7 В мењамо у батерију од 12 В. Ротирајте је руком.
Резултат: напон се повећава.
Да бисмо створили већи обртни момент који одговара радној брзини мотора, навијамо витло око ременице.
Хајде да повучемо, стварамо ротацију.
Мада мултиметар показује 75 В, али је у стварности напон већи, пошто електронски уређај има кашњење и није у стању да изброји тренутне ударе струје.
Ради јасноће, спојимо лампу са жарном нити од 220 В. Такође ћемо намотати витло и повући га.
Светло ће кратко трептати.
Закључак
Мотор из машине за прање веша је сасвим прикладан као генератор напона, али га је тешко негде „прикачити“, јер: производи једносмерну струју, захтева велике брзине, захтева додатну снагу за рад, а ако се заустави, ова снага мора бити некако искључен.
Али постоје и предности: излазна струја се може лако контролисати подешавањем струје кола ротора, нема магнетног лепљења и мале је величине у поређењу са генераторима са трајним магнетом.
