Корачни мотор није само мотор који покреће разне уређаје (штампач, скенер, итд.), већ и добар генератор! Главна предност таквог генератора је да не захтева велике брзине. Другим речима, чак и при малим брзинама, корачни мотор производи доста енергије. То јест, обичан генератор бицикла захтева почетне обртаје док лампа не почне да сија јаком светлошћу. Овај недостатак нестаје када се користи корачни мотор.
Заузврат, корачни мотор такође има низ недостатака. Главни је велико магнетно лепљење.
У сваком случају. Прво морамо пронаћи корачни мотор. Овде функционише правило: што је мотор већи, то боље.
Овде ћу вам представити неколико опција за монтажу и неколико опција корачног мотора.
Почнимо са највећим. Истргао сам га из катера за штампање, то је тако велики штампач. Мотор изгледа прилично велик.
Пре него што вам покажем дијаграм стабилизације и снаге, желим да вам покажем начин његовог причвршћивања на бицикл.
Као што се може видети са слике, наш генератор је зашрафљен ближе оси точка и ротира се из додатног круга. Овде вам треба размишљање и домишљатост, свако од вас мора сам да смисли носач и круг ротације, јер постоји много опција.
Ево још једне опције са мањим мотором.
Детаљи:
Мислим да ће свако од вас изабрати најприкладнију опцију за њега приликом изградње.
Па, сада је време да разговарамо о лантернама и струјним круговима. Наравно, сва светла су ЛЕД.
Коло за исправљање је конвенционално: блок исправљачких диода, пар кондензатора великог капацитета и стабилизатор напона.
Обично из корачног мотора излазе 4 жице које одговарају два намотаја. Дакле, на слици постоје два блока исправљача.
Наш генератор је способан да генерише до 50 волти напона при великим брзинама, тако да се кондензатори морају узети за напон од најмање 50.
А стабилизатор је за напон од 5-6 волти.
Шта је тако добро у нашем домаћем производу?! – Чињеница је да и када се удаљи наша батеријска лампа јако сија! И током кретања не трепери и не гаси се.
То је све !
