Усисивач може после тога бити гласан. разлози:
- - Препуна канта за прашину.
- - Филтери су зачепљени.
- - Страни предмети.
- - Технички квар.
Тако је мој усисивач почео да зуји. Бука је постала веома гласна и почела је да личи на звук полетања авиона.
Имам стари Самсунг СЦ4760. Верно служио 4 године.
Вршимо превентивно одржавање усисивача
Одвојим црево, извадим посуду и филтер. Затим морате одврнути 7 вијака.
Пажљиво скидам поклопац.
Унутрашњост усисивача је прекривена слојем прашине. Мораће да се уклони. Исперите пластичне делове под текућом водом и обришите плочу сувом крпом.
Одврнем плочу и извадим мотор. Причвршћен је са још 3 вијка.
Одврнем кућиште мотора.
Да бисте уклонили поклопац мотора, потребно је да савијете ивице поклопца помоћу клешта.
Радно коло мотора је прекривено слојем прашине. Толико је чврсто стиснут да га је тешко састругати са зидова радног кола. Због ових накупина прашине долази до неравнотеже, радно коло почиње да вибрира и појављује се зујање.
Да бисте уклонили радно коло, потребно је да одврнете матицу. Напуњен је неком врстом лепка и не можете га тек тако одврнути. Да бисте то урадили, морате уклонити четке мотора.
Направите два дрвена блока.
Убаците их на места четкица.
И стисните их стезаљком. На овај начин ћемо поправити мотор и можемо одврнути матицу радног кола.
Требао ми је утичница од 12 мм и кључ са чегртаљком.
Уклонио сам радно коло и почео да га чистим. Да бих то урадио, узео сам шраф и дуги вијак. У идеалном случају, очистите четком попут ове. Али мало је вероватно да ће га сви имати при руци.
Било је много прљавштине!
Затим сам све опрао водом. Очистио сам све филтере, све осушио и поново саставио обрнутим редоследом.
Звук усисивача се доста променио. Зујање је нестало. Снага усисавања је повећана. Усисивач је дубоко удахнуо!
Метода чишћења је прилично једноставна. Али то ће вам уштедети новац и продужити живот вашег усисивача. Препоручљиво је извршити ову процедуру једном годишње.
