Приликом извлачења кромпира мото-трактором, оптимално је користити копач кромпира са тутњавом. Она ставља све кртоле на врх, тако да када их сакупљате, не морате рукама да копате у тло. Можете сами направити врло једноставан копач са тутњавом.
Материјали:
- цеви различитих пречника;
- канал;
- клинаста чаура за вратило за извод снаге;
- диск или челични лим 4 мм;
- сферни самоподешавајући лежајеви за осовину од 30 мм;
- затезни ваљак или ременица;
- кућиште са лежајевима и осовином;
- шипка 12 мм;
- осовина 30 мм;
- точкови – 2 ком.
Процес прављења копача кромпира
Да бисте осигурали рад механизма, потребно је направити ексцентрик. Да бисте то урадили, крај вратила из кућишта са лежајевима мора бити избушен до пречника постојеће ременице са помаком у средини. На крају се такође избуши рупа и исече се навој. На задњој страни вратила је направљен жлеб за спајање на адаптерску чахуру, што ће омогућити спајање на уторе вратила за извод снаге ходног трактора.
Затим се модификовано вратило уграђује назад у кућиште са лежајевима.
Адаптер се притисне на раван крај осовине и споји се са чахуром. Да би се спречила ротација, прикључци су опремљени пиновима.
Спојница је заварена од цеви за спајање на узлетно вратило. Овај део можете једноставно да одсечете од непотребног вешања. Спојница је уграђена на ходни трактор, а на њу је спојена урезана чаура са ексцентриком.
На основу добијених мерења, саставља се преостали део тела. Да бисте то урадили, погодно је користити 2 комада канала. На њих је причвршћено кућиште ексцентричног механизма. Канали се затим заварују за спојне попречне шипке и уметке. Лежајеви су причвршћени на бочне стране канала на дну и на врху за вертикалну осовину.
Затим морате поставити ременицу на ексцентрик и спојити га шипком на подножје вертикалне осовине. За вађење кртола на ђон је заварен нож.
Затим се на шапу заварује вентилатор од шипке од 12 мм. На бочним странама канала налазе се подесиве постоље на које се причвршћују точкови.
Копач кромпира поједностављеног дизајна је спреман за употребу. Ради на исти начин као гломазнији и сложенији екран, али се ради брже и захтева мање материјала. Приликом израде пожељно је да се точкови померите што је могуће више уназад како бисте лакше управљали мотокретним трактором, јер због кратког међуосовинског размака покушава да се помери у страну из реда.
