Да да! Халоген је одличан извор инфрацрвене топлоте и усмереног деловања.
За лемљење је боље узети сијалицу са ниским светлом од 55 вати, или можете користити ону веће снаге, 100 вати Зашто је боље ниско светло? – Зато што халогене кратке сијалице имају мини рефлектор. У аутомобилу служи да ограничи области у којима лампа светли, али у нашем случају неће само заштитити наше очи, већ ће и рефлектовати корисне инфрацрвене зраке и усмерити их у правом смеру.
Мере опреза при раду са лампом:
- - Светлост лампе је веома јака, тако да не можете да гледате у директан светлосни ток.
- - Носите наочаре за сунце барем током процеса лемљења.
- - Током рада лампа се јако загрева, пазите да се не опечете.
- - Чак и након што угасите лампу, оставите је да се охлади 5-10 минута, јер је веома врућа.
- - Не дирајте рукама стакло лампе. Ако га случајно додирнете, одмастите стакло, природно док је искључено. Укратко, ако се то не уради током рада, маст из ваше руке ће загрејати стакло и лампа ће пуцати.
Препоручљиво је користити регулисано напајање за напајање лампе тако да се температура лемљења може подесити.
Лемљење са халогеном лампом
Лампа обезбеђује добро локално грејање. Укључите лампу и доведите је до елемента који треба одлемити. Чекамо око 0,5-2 минута, ово би требало бити довољно. Након чега се део лако скида са површине.
Не бих препоручио често коришћење ове методе, јер постоји могућност оштећења вида, али једнократна употреба је сасвим оправдана.
Такође можете користити лампу за пресовање топлоскупљајућих цеви, само не додирујте стакло са изолацијом.
