Многи људи знају овај осећај када, усред поправке, преносива лампа са жарном нити падне и поквари. Речи су различите, али из неког разлога нису све сасвим штампане. Да бисте одржали своје живце у реду, позвани сте да својим рукама конструишете неуништиву, непотопиву, потпуно сигурну и генерално готово вечну лампу, која ће вас коштати паре, али ће служити много година. За његову израду биће потребно неколико минута, не рачунајући потрагу за материјалима.
Прављење ЛЕД торбице за ношење
Да бисте направили тако неопходну ствар, биће вам потребна пластична боца запремине од пола литра, али ако желите велику лампу, онда можете узети литар, или чак једну и по, и врло луксузна лампа ће се окренути из контејнера од два литра. Ово је опционо. Прво морате да попијете садржај флаше, немојте се заносити пивом, не треба вам пуно ношења. Затим, ако је боца од слатке соде или чак пива, потребно је да је исперите чистом водом, уклоните етикете и осушите је тако да у њој не остане влаге. У употреби је и поклопац од ове флаше.
Затим, да бисте прикључили напајање на лампу из батерије, потребан вам је кабл и он мора бити бакар са попречним пресеком језгра од најмање 1,5 мм квадрата. Ако је пресек жице већи, онда је ово добродошло. Сами одређујете дужину кабла, у зависности од тога колико метара планирате да се удаљите од аутомобила, али морате узети у обзир да што је кабл дужи, то је већи пад напона на ЛЕД диодама и самим тим слабији. светло. Стога, покушајте да не љуљате са дугим. Више од 3 - 4 метра ће бити непотребно. Ако планирате да користите овај носач у зимским условима, онда изаберите кабл са гуменом изолацијом. Пластични кабл, као што сами разумете, не може се савити зими.
За повезивање кабла на батерију потребне су вам крокодилске штипаљке или конектор за упаљач, како одлучите, како би вам било згодно.
Такође, ради практичности, дугме за закључавање не би шкодило, али можете и без њега.
Сваки магнет који може да држи наш рад у суспендованом стању такође ће бити веома користан. Залепите магнет на било које место на аутомобилу коме је потребно додатно осветљење и радите удобно. Померање лампе не изазива никакве проблеме.
И на крају, најважнија компонента наше лампе је ЛЕД трака од 12 волти ДЦ. Дужина траке се одређује експериментално, директно зависи од "калибра" боце.
Материјали су прикупљени, време је за посао.
У грлу боце потребно је направити, избушити, запалити мале рупе тако да две жице које су залемљене на траку тешко могу да прођу кроз њих.
Ако су жице на траци кратке или их нема, онда је потребно лемити 10 центиметара. Гурните жице у боцу тако да им крајеви вире у врат. Осигуравамо ове жице тако да их случајно не извучемо током намотавања ЛЕД трака на боцу и пређите на одговоран посао.
Скините заштитну траку са лепљивог слоја и пажљиво, окрећите до окрета, чврсто залепите траку на површину боце од врата до дна.
При дну успоравамо и тражимо најближи знак на траци који личи на пешачки прелаз улице. На „прелазу” трака се може пресећи и ово место залепити пиштољем за лепљење како се изложени контакти не би кратко спојили ако случајно додирну метал и да би се спречио приступ влаге.
Док је пиштољ за лепак још врућ, одмах узимамо магнет „Имам магнет са звучника совјетске производње“ и чвршће га лепимо на дно боце како не би отпао.
Остаје само да повежете кабл.
Ако одлучите да уградите дугме за укључивање лампе, онда треба да узмете бушилицу пречника дугмета и избушите рупу у поклопцу како бисте поред њега избушили и рупу за кабл за напајање. Убаците дугме у отвор, затегните матицу, уметните кабл и пиштољем за лепљење залепите кабл и дугме у поклопцу тако да се заврти на боцу.
Сада лемимо кабловске везе на дугме и ЛЕД трака, не заборављајући да ставите топлоскупљајућу цев преко места за лемљење ради изолације. Можете скупити цев помоћу једноставног упаљача.
Пре него што затегнете утикач, окрените га у смеру супротном од казаљке на сату за 5 обртаја и заврните на место (да се кабл не уврне).
Производ повезујемо са батеријом, а ако нема светла, замените терминале.
То је све! Искористите га.
