Материјали:
- 2 кола за аутомобиле;
- угао 32к32к3.
Производња папучица
У идеалном случају, користите жигосане точкове са било ког старог ВАЗ аутомобила. Њихове монтажне рупе се обично поклапају са рупама на плочи осовине резача већине кинеских ходних трактора. Захваљујући томе, биће могуће користити осовину од резача као главчину, причвршћујући ушице за мењач.
Наплатци се секу са дискова помоћу брусилице.
Резултат су прилично уски лагани точкови. Ако нису подрезани, ушице ће бити превисоке, тако да ће ходни трактори који нису довољно широки изгубити стабилност, јер ће се центар гравитације значајно померити нагоре.
Да бисте направили куке на резаним дисковима, потребно је да исечете угао.
Његови сегменти су сигурно заварени на први точак, не равномерно, али са благим изобличењем од 1 цм.
Размак између углова треба да буде 3 цм.Присуство косине на кукама ће им омогућити да се самоочисте ако је тло мокро.
На другом точку, приликом заваривања угла, такође треба да се померите за 1 цм, али под супротним углом. Ако се то не уради, онда ће се ходни трактор приликом померања померити на једну страну и биће тешко држати га на нивоу.
Да бисте директно уградили ушице на ходни трактор, мораћете да раставите први део стандардног фабричког резача који се испоручује са ходним трактором. Ножеви се уклањају из њега, а осовина је причвршћена на точкове кроз монтажну плочу. У ту сврху се користе завртњи који су коришћени за причвршћивање ножева. Као резултат тога, точкови добијају главчине и могу се уградити на мењач трактора.
Ако се рупе на осовини резача и точкови не поклапају, дискови ће морати бити мало модификовани. Да бисте то урадили, потребно је да заварите дебелу челичну пластику у њих и избушите је испод главчине резача.
У будућности, ако су вам потребни резачи, мораћете да уклоните осовине са точкова. Такве ушице ће се добро понашати на пешчаним и меким земљиштима. На добром црном земљишту раде само по сувом времену. Ако се појави влага, онда се шиљци, упркос коси, и даље зачепљују мочваром.
