Многи ДИИ-ери већ дуго користе компресоре за фрижидере као ваздушне компресоре. Повезују их са пријемницима, надувавају аутомобилске гуме, користе пиштољ за прскање итд. Једина штета је што мотор компресора ради на мрежном напону од 220 В и не може се направити као мобилна јединица. Или је то ипак могуће? Хајде да покушамо.
12В ауто компресор из компресора фрижидера
Растављамо кућиште компресора. Да бисте то урадили, помоћу угаоне брусилице одрежите горњи поклопац. И уклоните садржај из доње посуде.
Преостали фреон ослобађамо ручно окретањем осовине мотора.
Одврните четири завртња који причвршћују статор.
Уклањамо статор са намотајима, више нам неће требати. Нећемо дирати ротор - он ће служити као замајац.
Припремимо основу од правоугаоног комада дебеле иверице.
Обојићемо га бојом у спреју и украсити ивице украсним слојевима.
За ротацију ће користити 12 В ДЦ мотор.
Направићемо причвршћиваче од дебелог челичног лима или пронаћи сличне од купљених.
Причврстимо компресор на базу са овим причвршћивачима.
Мотор ћемо причврстити насупрот компресора тако да осовине буду што је више могуће у истој равни једна наспрам друге. Повезујемо их комадом црева за заливање и причвршћујемо их стезаљкама.
Хајде да додамо прекидач за напајање.
Проверите, повежите на батерију од 12 В.
Мотор без проблема ротира осовину клипног компресора.
Додајте три траке топлотноизолационог материјала на дно помоћу врућег лепка - то ће бити стопала против вибрација.
Причврстите црево са млазницом за надувавање точкова аутомобила на излазну цев.
Хајде да то проверимо на делу. Надувавамо све гуме, и мотоциклистичке, и бициклистичке и аутомобилске.
Наравно, не можете очекивати космичке повратке након замене мотора. Компресор је значајно изгубио снагу, али се и даље носи са својим обавезама у потпуности, иако у дужем временском периоду.
