Материјали:
- шперплоча;
- аутомобилска гума, пожељно са јако истрошеним газећим слојем;
- вијци за дрво;
- подлошке;
- типле или анкере.
Процес производње симулатора
Потребно је измерити пречник и ширину гуме. На основу добијених димензија, од дебеле шперплоче се изрезује подлога за уградњу половине гуме. Направљен је у облику правоугаоника. Њена ширина треба да буде 30-40 цм већа од пречника гуме, а шира 20 цм.После обрезивања шперплоча се бруси и са ње се уклања скошња.
Избушене су рупе за будућу монтажу на зид.
Такође можете да га офарбате; ово неће шкодити ако планирате да поставите машину за вежбање на отвореном.
Гума се брусилицом сече на 2 дела, тако да се по ивицама формирају ушице за причвршћивање. Приликом резања брусилицом биће доста опорог дима, па је боље то радити напољу. Пресече се попреко газећег слоја, затим дуж линије бочних зидова 10 цм у мањем правцу.Рез до перле је направљен под благим углом од попречног пресека газећег слоја. Ако нема шперплоче довољне величине, онда када сечете гуму, можете направити рез мање од половине, прилагођавајући га постојећој основи.
Затим је половина гуме са ушицама причвршћена на подлогу од шперплоче. За то се користе вијци за самопрезивање са подлошкама, који ће спречити продор гуме. 4 завртња са сваке стране биће довољна.
Затим се симулатор причврсти на зид кроз претходно направљене рупе у угловима шперплоче. У зависности од материјала зида, качење се врши помоћу најлонских типли, металних или хемијских анкера. Висина симулатора се бира према висини полазника.
За вежбање технике ударања препоручљиво је користити рукавице или барем завоје. Облик симулатора вам омогућава да вежбате директне ударе, одоздо, са стране. Када тренирате без рукавица, трудите се да будете у центру газећег слоја, где је гума мекша. Симулатор је такође погодан за увежбавање техника ударања, посебно је погодно изводити равне ударце. Други део гуме се може сачувати и касније, ако је потребно, одсећи и користити за замену када се прва половина поквари и изгуби облик. Стварни век трајања симулатора са гуме је веома дуг, тако да се други део може бацити, пошто ће се нове истрошене гуме појавити пре него што се први замени.
