Шта ће вам требати:
- покварени амортизер аутомобила;
- шипка 6-8 мм;
- вијци са наврткама М8 – 2 ком.
Процес производње дубоког бетонског вибратора
Заштитно кућиште се уклања са амортизера и ушица се одсече строго у круг како се не би оштетила унутрашња бочица. Затим се шипка уклања.
2 комада шипке су заварена на шипку, померена на једну страну. Континуирани шав није потребан, довољно је да их зграбите на неколико места. Затим морате вратити штап у унутрашњу боцу. Ако заварене шипке сметају, потребно их је наоштрити.
Модификована шипка са унутрашњом сијалицом се убацује у тело амортизера и одрезано око са поклопцем је заварено назад.Затим се тело амортизера чисти како би се могло фарбати, а убудуће ће бити лакше опрати бетон након употребе.
Вибратор је скоро спреман, остаје само да се направи адаптер за бушилицу. За то се користи стандардно кућиште амортизера. Од њега се исече комад од 200-250 мм. На ивицама радног предмета избушене су 2 рупе за очи стезаљки. Затим се помоћу брусилице исече адаптер као на слици.
Очи стезаљки на адаптеру су савијене и у њих се убацују вијци. Затим се прво стегне на тело бушилице на месту где је уграђена уклоњива ручка, а затим се затегне на вибратор. У овом случају, шипка се мора уградити у стезну главу и притиснути кључем.
Препоручљиво је да вибратор и адаптер обојите пре употребе ако планирате да га користите више од неколико пута. Добијени уређај, због неуједначеног пондерисања шипке, веома снажно вибрира када се бушилица укључи. Ово омогућава да се бетон сабије када је вибратор уроњен, гурајући га у мале шупљине где не пада под дејством гравитације.
Уређај се може користити не само као потопни вибратор, већ и против стола за компактирање решења у калупима. Испоставља се као вибрациони сто на којем је могуће направити плоче за поплочавање, армирано бетонске стубове итд.
