Ако је потребно цеви заварити под углом, крај једне од њих мора бити заобљен према унутра, што није нимало лако. Постоји много шаблона који вам омогућавају да направите ознаке, а затим их исечете. Предложени уређај омогућава да се у једном кораку одмах припреми савршени крај.
Материјали:
амортизер аутомобила;
клип мотора са унутрашњим сагоревањем;
дебели лим;
метална круна;
канал 8П;
вијци, матице, подлошке.
Процес производње инвентара
Од дебелог лима потребно је исећи 2 плоче димензија 65к250 мм. Треба их брусити, а углове заокружити.
Затим морате раставити подупирач амортизера да бисте уклонили његову шипку.
Стари клип је одабран тако да одговара његовом пречнику. Неопходно је да се шипка чврсто уклопи у отвор за клипни клин.
На крају шипке сече навој за металну круну. Његову другу ивицу треба брушити до пречника од 10 мм. Ово је неопходно за стезање шипке у стезној глави.
На претходно постављеним плочама, једну страну треба заокружити. Затим се буше са ове ивице са једнаким удубљењима. Ово је неопходно да би се повезали са заједничком осом ротације.
У дну клипа, дуж линије која га дели на пола, избушене су 2 рупе од 8 мм са удубљењем од 40 мм.
Њихови центри се преносе на једну од плоча како би на њој направили 2 уздужна жлеба.
Затим морате припремити део канала дужине 100 мм. Поставља се на целу плочу. На врху се поставља део са жлебовима, а затим клип. Ово је неопходно да би се тачно означио центар шипке на каналу.
Користећи ознаку коју сте направили, потребно је да исечете троуглове на полицама канала. Ово ће омогућити центрирање цеви приликом сечења.
Тракасти чешаљ је заварен на плочу без жлебова да би се стегао у шкрипцу. Канал треба заварити на полеђини. Такође ћете морати да направите држач од два вијка и краткоспојника за причвршћивање клипа на плочу са жљебовима.
Затим се плоче увијају заједно са вијком. Затим се клип зашрафи, убаци шипку, на њу зашрафи круну и алат се стегне у шкрипцу.
Пре употребе, потребно је да подесите жељени угао између плоча. Затим се цев наноси на канал и притисне стезаљком. После овога се буши круном. Важно је да је пречник овог другог једнак цеви.
Резултат спајања цеви је савршен под било којим углом.
