У својој основи, генератор аутомобила се практично не разликује од трофазног асинхроног електромотора, с тим што генератор не користи ротор са веверичним кавезом, већ са побудним намотајем.
Претварање таквог генератора у снажан и брзи електромотор неће бити тешко. Можете направити контролер да га сами контролишете од само 3 транзистора, без употребе микро кола.
Детаљи
- Транзистор ИРФ3205 - 3 ком. - хттп://алии.пуб/68ккв8
- Диода 1Н4007 - 6 ком. - хттп://алии.пуб/5м5на6
- КОхм отпорници - 3 ком.; 4,7 кОхм - 1 ком. - хттп://алии.пуб/5х6оув
- Променљиви отпорник 100 кОхм. - хттп://алии.пуб/5о27в2
- 18650 батерија - хттп://алии.пуб/5бецфз
Израда контролера за трофазни мотор
Коло контролера је изузетно једноставно и подсећа на трофазни мултивибратор.
Побуда на ротор се напаја из батерије од 3,7 В. Користећи променљиви отпорник, можете подесити брзину мотора.
Дијаграм, ради јасноће, саставља се висећом инсталацијом.Мосфети се постављају на радијатор кроз диелектричну подлогу која проводе топлоту.
Како направити снажан нисконапонски електромотор од генератора
Затим морате мало модификовати будући електромотор. Блок са блоком исправљача уклањамо из генератора.
Залемите жицу на заједничку жицу која повезује намотаје генератора.
Лемимо жице на фазе и изолујемо их топлотним скупљањем.
Лемимо жице на четке комутатора ротора, а затим на блок са батеријом.
Уградимо батерију у кутију, напајамо извор једносмерне струје у коло од 12-19 В. Користећи клизач променљивог отпорника, подешавамо брзину мотора.
Максимална брзина ротације преко 7000 о/мин.
Цела поента ове модификације је у томе што на излазу добијате моћан и брзи електромотор са нисконапонским напајањем. Па, на вама је, као и увек, где се може применити.
