Да бисте поправили пропуштене, труле прагове у старом аутомобилу без заваривања, можете користити фиберглас. Када се импрегнира смолом, постаће веома крут и моћи ће у потпуности да покрије постојеће низове дефекте на телу.
Материјали:
- фибергласс;
- полиестерска смола Новол ПЛУС 720;
- почетни кит са фибергласом;
- завршни кит;
- анти-шљунак;
- прајмер боја, лак.
Процес поправке трулих прагова
Подручје прага оштећено трулежом чисти се брусилицом са точком за латице.
Пошто је метал у близини рупа постао тањи, потребно га је учврстити. Да бисте то урадили, потребно је да га савијете према унутра лаганим ударцима чекића. Ово ће такође обезбедити неопходан простор за лепљење фибергласа.
Исеците стаклопластике на траке тако да одговарају рупи, са малом маргином. Затим се огољени метал намаже смолом помешаном са учвршћивачем, а на врху се лепи преклоп. Такође је импрегниран полиестером. Након што се први слој стегне, наноси се следећи комад фибергласа.
Након што сте направили кућиште од фибергласа, потребно га је мало избрусити брусилицом са преклопним диском како би се створила храпавост.Преко попуњених рупа наноси се кит од фибергласа. Постављен је са резервом да отклони све разлике.
Након постављања, кит се бруси грубим брусним папиром.
Преостали недостаци су запечаћени завршним или универзалним китом.
Затим се врши брушење брусним папиром П80 и блоком. На овај начин можете добити глатку површину боље него помоћу брусилице. Завршни слој је брушен финим брусним папиром.
Након постизања глатке површине, наноси се анти-шљунак. Због своје храпавости, савршено ће сакрити мање недостатке који остају због лошег брушења кита.
Затим се боја фарба у складу и наноси се лак.
Такве поправке се не могу упоредити са заменом прагова, али су јефтине и могу се обавити самостално у гаражи. Ако затим прагове попуните топовском масноћом, ефекат ће трајати више од годину дана, чак и када се аутомобил чува напољу.
