Неки коришћени ауто делови скоро никада не губе своју тачност димензија. Користимо овај фактор да направимо користан алат за сечење ивица округлих цеви и њихово спајање под различитим угловима.
Требаће
Материјали:- коришћени клипови и амортизер;
- коришћени угао и канал;
- метална плоча;
- спреј;
- вијци, матице, крилне матице, подлошке;
- бушилица за језгро;
- цламп;
- округла челична цев.
Висококвалитетне бушилице на АлиЕкпресс-у са попустом - хттп://алии.пуб/5звмкз
Алати: клатна трачна тестера, брусилица, глодалица, струг и машине за бушење, заваривање, брусилица, матрица, бушилица, алати за мерење и обележавање итд.Процес израде алата од ауто делова
Одаберемо два стара клипа са пречником отвора за клипне клинове који је близу пречника шипке амортизера.
Од челичних угаоних полица исечемо две идентичне траке и глодамо их са свих страна до димензија 65к250 мм.
Тело амортизера исечемо на врху, извучемо клипњачу из њега, осушимо га и измеримо пречник 22 мм.
Измеримо пречнике рупа за прсте у клиповима, што се показало једнаким 20,32 мм и 22,08 мм, које бирамо за даљу употребу.
Уклонимо навој са шипке и исечемо нову на потребну величину, једну страну брусимо на одређеној дужини до мањег пречника.
Обе плоче добијене са угаоних полица заокружујемо и брусимо са једне ивице.
У подножју заобљења бушимо у центру рупе.
На дну изабраног клипа нацртамо пречник окомито на осу рупа клипа. Меримо 20,27 мм у пречнику од крајева и избушимо рупе.
На једној плочи повлачимо линије паралелне са дугим странама тако да растојање између њих буде 20,27 мм.
Бушимо по линијама, одступајући на једнакој удаљености од ивице плоче, једну по једну рупу, а затим још две на датој удаљености од прве.
На машини за глодање правимо прорезе у уздужном правцу између ових рупа ширине једнаке пречнику рупа.
Одсечемо фрагмент из канала, поставимо га леђима по дужини на плочу без прореза и положимо плочу са прорезима, поравнавајући рупе на које постављамо клип.
Убацимо шипку амортизера у клип, оштрећи један крај. Држећи клип на плочи, ротирајте га око вертикалне осе док се на ногама канала не појаве хоризонталне линије.
На основу ових линија, изрезали смо зарезе у ногама канала под углом од 90 степени до њихове целе висине. Користите брусилицу да заокружите ивице и углове и уклоните рђу.
Заваривамо челичну траку „на ивици“ уздужно на плочу без прореза, благо се повлачећи од равног краја.На другој страни плоче заваримо вертикални канал са удубљењима у ногама, али померен на равну страну. Обојимо заварени склоп и плочу са прорезима.
Повезујемо два идентична вијка тако што заваримо главе са трећим тако да буду паралелне једна са другом и усмерене у истом правцу. У отворе клипа убацујемо вијке са подлошкама изнутра.
На шипке вијака који стрше са дна клипа стављамо плочу са уторима и причвршћујемо их крилним матицама и подлошкама.
Убацимо шипку амортизера у отворе клипа и завртимо и затегнемо бушилицу за језгро на навоје.
Плоче повезујемо кроз рупе вијцима, подлошкама и матицама. У принципу, наш уређај је спреман за употребу.
Поправљамо уређај у шкрипцу. Горњу плочу окрећемо у односу на доњу под потребним углом и затегнемо спојни вијак помоћу кључева.
Округлу цев причвршћујемо стезаљком у жљебовима канала. Укључујемо бушилицу са амортизером и бушилицом за језгро причвршћеном у њеној стезној глави. Напајамо бушилицу напред, а бушилица формира ивицу цеви.
Променом положаја плоча једна у односу на другу, можемо припремити ивице цеви за спајање под било којим углом.
