Постоји много потрошача повезаних на мрежу аутомобила, неки од њих настављају да се напајају из батерије чак и када је контакт искључен. Као резултат тога, након неког времена неактивности, батерија се потпуно испразни и једноставно нема довољно пуњења за покретање мотора. Проблем се може решити само утврђивањем шта тачно троши енергију.
Шта ће вам требати:
- Мултиметар;
- шрафцигер;
- клешта;
- црв стезаљка.
Мултиметри на АлиЕкпресс-у са попустом - хттп://алии.пуб/62т1зк
Процес проналажења цурења струје сопственим рукама
Прво морате одредити колико цурења струје долази када је паљење искључено. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните један од терминала батерије и стегните сонду на њен контакт помоћу стезаљке. мултиметар.
На самом уређају потребно је пребацити положај пребацивања на тренутни режим мерења од 10 А.
Друга мерна шипка мултиметар повезује се на терминал који је уклоњен из батерије. Ако се позитивни уклони из батерије, важно је осигурати да терминал не дође у контакт са проводницима. Ако постоји таква могућност, онда је боље уклонити уземљење за повезивање мултиметар, биће сигурније за ожичење.
Затим гледамо вредност мултиметар. Губици до 50 мАх се сматрају нормалним. Ако уређај показује више, онда морате да пронађете који потрошач активно узима енергију. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните и замените осигураче један по један из блока осигурача и видите колико се смањује цурење струје.
Након тога, гледајући дијаграм на поклопцу јединице и гледајући упутство за употребу аутомобила, можете схватити о каквом се потрошачу ради.
Тачно дијагностикујући проблем, можете га решити. Често се потрошња јавља због малог кратког споја. Затим је потребно прегледати контакте на проблематичном потрошачу и очистити их. Можда ће бити потребно заменити укљештену жицу са изложеном изолацијом, ако се пронађе.
