Влага неизбежно улази у унутрашњост аутомобила. Због разлике у температури унутар и изван аутомобила, кондензује се на прозорима, што онемогућава да се види кроз њих. Произвођачи аутомобила су смислили неколико ефикасних начина за борбу против овога, попут дувања или грејања прозора. Међутим, постоји мали трик у комбиновању укључивања машинских опција у којима ће се стакло осушити што је брже могуће.
Процес брзог сушења кондензата на стаклу
Након покретања и загревања мотора аутомобила, потребно је да укључите грејач на максимум. Топли ваздух задржава много више влаге од хладног ваздуха. Тако ће се кондензована вода поново претворити у пару.
Након загревања унутрашњости, укључите клима уређај. Ради као одвлаживач ваздуха, тако да ће брзо уклонити испаравање. Уз све ово, важно је да ваздух циркулише из кабине, без довода свежег ваздуха са улице.
Последњи корак је отварање прозора на најмање неколико секунди. Морате брзо да замените топли ваздух у кабини хладнијим, а самим тим и сувим спољашњим ваздухом.
На тај начин можете брзо уклонити кондензацију са стакла и уклонити влагу из аутомобила. У будућности се прозори у сувом ентеријеру неће толико замаглити.
Погледајте видео
10 корисних употреба ВД-40 у аутомобилу за које не знају сви - хттпс://сите70.цок/3/8397-10-полезних-вариантов-исползованија-вд-40-в-автомобиле.хтмл
