Постоји широко распрострањено уверење да магнет на филтеру за уље у аутомобилу значајно продужава животни век мотора, због чињенице да хвата све честице производа хабања.
Данас аутомобил треба само да се сервисира са променом уља, због чега постоји шанса да сами проверите колико је овај мит веродостојан.
Инсталирање новог филтера
За чистоћу експеримента, узмимо потпуно нови филтер за уље и неколико неодимијумских магнета са старих чврстих дискова.
Неодимијумски магнети на Алиекпресс-у на попусту -
Уградићемо филтер на аутомобил приликом замене уља. Мотор је такође претходно опран специјалном течношћу.
Провера филтера за уље са магнетима након километраже
Након вожње од 8000 км, уклонићемо филтер за уље.
Стегните га у шкрипац и одсеците горњи део помоћу брусилице.
У одсеченом поклопцу јасно су видљиве контуре магнета, које се састоје од металних струготина.
Али не бисте се требали ослањати на њих, јер су могли бити оштећени резањем брусилицом.
Извадимо филтерски елемент и погледамо тамо.
И тамо се на зидовима виде силуете магнета окружене струготинама.
Сви сјајни и крупни фрагменти су такође од сечења угаоном брусилицом. Али тамни оквири и затамњење уља дуж контуре магнета су производи хабања, микрочестице величине 20-50 микрона.
Ова метална прашина је производ хабања узрокован трењем делова мотора. Сходно томе, магнети раде и сакупљају микро пиљевину из уља.
Закључак: да ли је вредно стављати магнете на филтер за уље вашег аутомобила?
Овде нема много смисла, јер ће добар филтер лако ухватити све честице (укључујући и оне од обојених метала). У ствари, ако редовно мењате филтер, онда дефинитивно не би требало да се замарате магнетима. Али ако користите јефтине филтере и ако се замене након периода одржавања, онда ће можда и даље имати неке корисне користи од овога.
