Празнине за компоненте таквог витла могу се наћи међу непотребним металним смећем. Неколико покрета са брусилицом, наношењем пар шавова за заваривање и једноставном ручном витлом је спремно.
Због своје компактности, неће заузети много простора у пртљажнику аутомобила, али ће гарантовано помоћи да се аутомобил извуче из снега, блата, јарка, мочваре, итд. Штавише, сам возач или путник делује као витло погон.
Како направити ручно витло користећи једноставне материјале
Главни део нашег ручног витла зими ће бити челична игла, благо зашиљена на једном крају, пречника 18-22 мм и дужине 60-70 цм.Лети га замењујемо пајсером са пречника 28 мм и дужине око 100 цм, јер се у топлом времену земља одмрзава и није тако јака као зими.
Други део од комада цеви са избушеним попречним рупама и навојима урезаним у њих са два вијка причвршћен је за иглу или пајсер. Чаура је на врху ојачана прстеном од челичне шипке заварене дуж спољне ивице.
На врх игле стављамо још једну дужу цев док не додирне чахуру са омотачем завареним за дно цеви. Ноге полукружног лука, савијеног од моћне шипке, уздужно заваримо до врха цеви.
Да бисмо користили ручно витло и извукли аутомобил из заточеништва, биће нам потребна и дршка лопате, ручна бушилица, мали маљ, челична ужад или вучни хајдаш и гасни кључ (за извлачење игле из земље ).
Док се аутомобил креће, забијамо челичну иглу напред или позади, зависно од околности, под одређеним углом од аутомобила, претходно избушивши рупу бушилицом. Причвршћујемо вучни халиард на ушицу цеви постављене на пин. На дну цеви, на иглу изнад површине земље, фиксирамо чахуру са два вијка.
Непотребан ћилим, стару јакну или комад тканине бацамо преко хаља на некој удаљености од игле, за сваки случај. Ако се халиард поквари, овај материјал ће угасити његову енергију.
Да бисте створили илузију да точак пада у јарак, ставите ципелу испод њега, ставите аутомобил на ручну кочницу и укључите прву нижу брзину. Остављамо ознаку насупрот центру точка. У нашем случају, ово је друга ципела.
Убацимо ручицу лопате у око на цеви и окрећемо цев, вучни халир почиње да се омота око ње, а аутомобил се постепено помера са свог првобитног места и точак напушта ров.
Метода о којој је горе било речи може бити изузетно поједностављена. Довољно је имати пајсер, ручицу и вучно тле. Пајсер закуцавамо у земљу, причврстимо ручку попречно на њен горњи део, на њену кратку страну ставимо петљу за хајард и почињемо да окрећемо ручку око полуге. Халиард, намотан око пајсера, извлачи кола.
