Антикорозивна обрада лукова и дна је неопходна за све аутомобиле, укључујући и оне са потпуно поцинкованом каросеријом, јер су стално изложени прљавштини, води, песку, камењу, агресивним реагенсима итд.
Урадите сами антикорозивни материјал за аутомобил
Прво ћемо обрадити лукове точкова, након уклањања точкова.
Видимо да цинк премаз на местима недостаје и метал је изложен. Затим, након што смо уклонили ормариће, помоћу радијалне четке и бушилице, очистимо метал од рђе и других наслага, укључујући бочне елементе.
За чишћење тешко доступних места користимо шрафцигере са равним главама, четке разних облика и величина, Дремел итд.
Све очишћене површине третирамо претварачем рђе и остављамо време да реагује са преосталим оксидисаним металом. Затим очистимо добијене компоненте сувом крпом или четком.
Очишћени лук испирамо текућом водом, исперемо преосталу рђу и претварач прљавштине и сачекамо да се потпуно осуши. Затим одмастите површину универзалним средством за одмашћивање или средством за чишћење кочионих дискова.
Покријте кочиони механизам пластичном фолијом и нанесите епоксидни прајмер на суву површину без масти.
Чекамо да се земља потпуно осуши, што се може убрзати феном, и прекријте ивицу лука маскирном траком. На осушени прајмер може се применити одговарајућа звучна изолација да би се пригушили резонантни звукови.
Почнимо да припремамо вечно средство против корозије. Да бисте то урадили, загрејте полимер-битуменску мастику и топовску маст на електричном шпорету и помешајте их у односу један према један. Смесу поново ставите на шпорет и загревајте док не постане хомогена и течна као вода.
Нанесите антикорозивни агенс четком или гравитек пиштољем у 3 слоја без сушења између слојева. Наш производ је веома отпоран на механичка оштећења и обнавља се чак и након оштећења његове површине камењем. Савршено је отпоран на воду, абразиве, реагенсе и елиминише мале површине рђе.
