Пролеће је већ дошло на своје. Још мало и снег ће се отопити, а сезона роштиља је пред вратима. Опет бескрајно махање картона преко угља, црвене сузне очи, печене браде и бркови! Неки аматери проналазе излаз из ситуације; повежите вентилаторе, фенове за косу, па чак и старе усисиваче! Ово је све, наравно, дивно, али ако волите да пржите месо на отвореном, где нема струје, онда ћете морати сами да распршујете угаљ. Такође, због одређених околности, не може свако да иде на пикник у аутомобилу који има велики акумулатор на који се може прикључити одговарајући уређај. Опет, можете купити посебан уређај за распршивање угља. Сада их има огромна разноликост, различитих врста и модификација! Постоје ручни уређаји (треба ротирати ручку, возити пропелер), постоје електрични, на батерије. Али можете сами направити овај једноставан уређај. У његовом дизајну нема ништа компликовано.
Требаће
- Празна конзерва (узео сам је испод фарбе).
- Мотор (9 до 12 волти).
- Пропелер хладњака.
- Гравер са диском за сечење, брусним каменом и бушилицом.
- Цев је метална, пречника 20 мм и дужине 7-8 цм.
- Цев је пластична, дужине 7-8 цм, а пречник је дебљина мотора.
- Лемилица са лемљењем.
- Секундарни лепак.
- Свитцх.
- Два вијка са навојем на врху мотора.
- Клијешта.
- Маркер.
- маказе.
- Филе.
- Канцеларијски нож.
- Шрафцигер.
- Батерија за потребе мотора.
- Боја у спреју (боја по вашем избору).
Састављање дуваљке за угаљ
Прво морате припремити и израчунати параметре тела лименке. Да бисте то урадили, потребно је да процените приближну дебљину будућег бубња за довод ваздуха. Наша дебљина ће доћи из најдебљег дела, односно од излазне цеви.
Истовремено, не заборавите на резерву. 5 милиметара са обе стране биће довољно. Нацртајте линију сечења маркером и одрежите жељени комад.
Не треба бацати остатке лименке - они ће ићи до крајева бубња. Од конзерве одсечемо комад лима који потпуно покрива крај бубња, причврстимо крај, оцртамо га маркером и изрежемо округли комад.
Затим изрежемо удубљење на цеви које одговара конвексности бочне стране бубња, а на страни бубња је рупа у коју ће се уклопити постављена цев. Овако:
Сада, на једној од крајњих плоча, избушимо три рупе за мотор; један велики, за врат са вратилом, и два мања са стране, за вијке који га причвршћују за мотор.
Хајде да пробамо мотор на плочи:
Затим, хајде да пробамо мотор.Ако се испостави да је мали за калибар цеви, онда га можете учинити дебљим намотавањем електричне траке.
Сада смо изрезали рупу за довод ваздуха на другој крајњој плочи.
Овде сам мало погрешно израчунао снагу и брзину мотора и направио рупе премале. Затим сам морао да исечем једну велику рупу у средини.
Ако ваш мотор има велике брзине, онда се рупе могу исећи као што сам ја урадио у почетку - по узорку. Овако је лепше. Ово је довољно за мотор са великим бројем обртаја. Сада долази забавни део; лемљење свих делова! Калај се, због своје минималне дебљине, леми лако и брзо, без претходног загревања. Не лемљење, већ чисто задовољство! Користећи флукс и лем, калајишемо делове на металу. Лемимо цев за излаз ваздуха.
На исти начин лемимо доњу крајњу плочу на коју ће се монтирати мотор. Причвршћујемо мотор.
Ставили смо пропелер на осовину.
Залемите горњу завршну плочу са рупама.
Затим лемите жице на прекидач.
Уградите прекидач у кућиште. Сада залемимо једну жицу од прекидача на један од контаката мотора, а једну слободну дугачку жицу на други контакт мотора.
Уклонимо жице са дна ручке и причврстимо ручку на мотор и бубањ другим лепком.
Пажљиво водимо рачуна да лепак не уђе у мотор! Овде је боље користити дебео инстант лепак на бази гела. Остаје само да лемите утичницу за утикач за напајање. Залемите утичницу на двожилни комад жице.
Изрежите рупу у поклопцу ручке.
Постављамо поклопац на кабл и лемимо кабл на излазне контакте.
Пратимо поларитет тако да се пропелер ротира у правом смеру! Залепите поклопац на дршку.
Као поклопац или утикач за ручку, можете користити било који округли комад одговарајућег пречника. Остаје само да се готов производ доведе у пристојан изглед. Покривамо све постојеће рупе на бубњу, омотамо ручку неком врстом заштите и бојимо бубањ.
Све што је остало је да га испробате. Све ради одлично!
Можете, наравно, учинити инфлатор моћнијим. На пример, ако у њега уградите мотор од дванаест волти, из одвијача. Ово се такође може повезати са аутомобилским акумулатором. Али мислим да нема потребе за таквом снагом - она ће подићи гомилу пепела, који ће се таложити на храни. Узео сам мотор од девет волти из сломљене играчке. Ово је сасвим довољно. Напајање је такође домаће, направљено од три 18650 батерије и заштитног модула за пуњење.
И још једна ствар - зашто сам користио лим, а не пластику, са којом је лакше радити. Не може свака пластика да издржи температуре које долазе од сагоревања угља. А мени лично је рад са лемљењем много пријатнији од рада са пластиком и лепком.
