Временом, фарови аутомобила, осим ако су, наравно, стаклени, постепено постају замућени. На површини фарова се појављује жутост и њихова светлост постаје недовољно светла. Многе аутомеханичарске радионице данас нуде услуге полирања фарова. Међутим, обнављање фарова сопственим рукама је много јефтиније и прилично једноставно.
Требаће
Тржиште је испуњено понудама разних рестауратора фарова. Једна од најбољих опција у погледу цене и квалитета је домаћи рестауратор.
Сет укључује три пара брусног папира различите храпавости и полирање.
Полирање фарова уради сам
Узмимо пример полирања фарова аутомобила. Полирање се врши у следећем редоследу.
Припрема и брушење
Користећи маскирну траку, оцртавамо фарове тако да приликом полирања не оштетимо фарбу аутомобила.
Затим, помоћу папира број 1, који је укључен у комплет за рестаурацију, горњи слој пластике се уклања са сваког фара 10-15 минута кружним покретима без јаког притиска.
Приликом полирања, фарове треба обилно навлажити водом.Истовремено, можете видети како се жути премаз брише са фарова.
Након првог третмана, фар постаје замућен, али бео.
Површину треба опрати са пуно воде и осушити.
Након тога можете започети полирање папиром бр.2.
У року од 10-15 минута, фар се третира папиром број 2, због чега пластика постаје мање замућена.
Затим се све операције понављају са папиром бр.3.
Полирање фарова
Време је за полирање. Лак се наноси на површину фарова у равном слоју помоћу пластичне лопатице.
Након минутне паузе, сувом меком крпом полирајте фар док се лак потпуно не утрља.
Резултат
На фотографији можете упоредити стање фарова пре и после полирања.
Као резултат тога, морате провести око два сата ручно полирајући фарове. Резултат је вредан тога.
